Մշտական ​​մագնիս փոփոխական հաճախականության (PM VSD) օդային կոմպրեսորը լայնորեն կիրառվում է արդյունաբերության մեջ, և այն չի կարող չհիշեցնել մարդկանց ֆիքսված արագությամբ օդային կոմպրեսորների մասին: Ողջ շուկայում ֆիքսված արագությամբ օդային կոմպրեսորները աստիճանաբար հեռացան մարդկանց ուշադրությունից, փոխարինվեցին PM VSD օդային կոմպրեսորներով, ուստի ո՞րն է տարբերությունը երկուսի միջև, և ինչու են PM VSD օդային կոմպրեսորները ողջունվում շուկայի կողմից:
1. Կայուն օդի ճնշում.
1. Քանի որ փոփոխական հաճախականության պտուտակային օդային կոմպրեսորն օգտագործում է ինվերտորի արագության անկայուն կարգավորման հատկությունը, այն կարող է սահուն գործարկել ինվերտորի ներսում կարգավորիչի կամ PID կարգավորիչի միջոցով; այն կարող է արագ հարմարվել այն դեպքերին, երբ օդի սպառումը մեծապես տատանվում է:
2. Ֆիքսված արագության գործողության վերին և ստորին սահմանային անջատիչի հսկողության համեմատ օդի ճնշման կայունությունը էքսպոնենցիալ բարելավվում է:

2. Սկսեք առանց ազդեցության.
1. Քանի որ ինվերտերն ինքնին պարունակում է փափուկ մեկնարկիչի ֆունկցիա, առավելագույն մեկնարկային հոսանքը գտնվում է անվանական հոսանքի 1,2 անգամ: Համեմատած հոսանքի գործարկման հաճախականության հետ, որն ընդհանուր առմամբ 6 անգամ գերազանցում է անվանական հոսանքը, մեկնարկային ազդեցությունը փոքր է:
2. Այս տեսակի ազդեցությունը ոչ միայն էլեկտրացանցերի վրա է, այլ նաև ամբողջ մեխանիկական համակարգի վրա մեծապես նվազում է:

3. Փոփոխական հոսքի վերահսկում.
1. Ֆիքսված արագությամբ օդային կոմպրեսորը կարող է աշխատել միայն մեկ տեղաշարժով, իսկ փոփոխական հաճախականության օդային կոմպրեսորը կարող է աշխատել տեղաշարժի համեմատաբար լայն տիրույթում: Հաճախականության փոխարկիչը իրական ժամանակում կարգավորում է շարժիչի արագությունը՝ ըստ իրական գազի սպառման՝ արտանետվող գազի ծավալը վերահսկելու համար:
2. Երբ գազի սպառումը ցածր է, օդային կոմպրեսորը կարող է ավտոմատ կերպով քնել, ինչը մեծապես նվազեցնում է էներգիայի կորուստը:
3. Օպտիմիզացված հսկողության ռազմավարությունը կարող է հետագայում բարելավել էներգախնայողության ազդեցությունը:

4. AC սնուցման լարման հարմարվողականությունը ավելի լավ է.
1. Շնորհիվ ինվերտորի կողմից ընդունված գերմոդուլյացիայի տեխնոլոգիայի, այն դեռ կարող է արտադրել բավականաչափ ոլորող մոմենտ, որպեսզի շարժիչը աշխատի, երբ փոփոխական հոսանքի մատակարարման լարումը մի փոքր ավելի ցածր է: երբ լարումը մի փոքր ավելի բարձր է, դա չի հանգեցնի շարժիչի ելքային լարման չափազանց բարձր լինելուն.
2. Ինքնագեներացման առիթով փոփոխական հաճախականության սկավառակը կարող է ավելի լավ ցույց տալ իր առավելությունները.
3. Շարժիչի VF-ի բնութագրերի համաձայն (փոփոխական հաճախականության օդային կոմպրեսորը էներգախնայող վիճակում աշխատում է անվանական լարումից ցածր) ազդեցությունը ակնհայտ է ցանցի ցածր լարում ունեցող տեղամասի համար:

5. Ցածր աղմուկ.
1. Հաճախականության փոխակերպման համակարգի աշխատանքային պայմանների մեծ մասը աշխատում է անվանական արագությունից ցածր, հիմնական շարժիչի մեխանիկական աղմուկը և մաշվածությունը նվազում է, իսկ պահպանման և ծառայության ժամկետը երկարացվում է.
2. Եթե օդափոխիչը նույնպես շարժվում է փոփոխական հաճախականությամբ, այն կարող է զգալիորեն նվազեցնել օդային կոմպրեսորի աղմուկը, երբ այն աշխատում է:
Տարբերությունը փոփոխական հաճախականության և հզորության հաճախականության միջև ակնհայտ է:

Մշտական ​​մագնիսի փոփոխական հաճախականության (PM VSD) օդային կոմպրեսորների էներգախնայողության և արդյունավետության առավելությունները շուկան շահելու համար անհրաժեշտ միջոց են: